Com aprendre a ser un lector de mapes expert

La possibilitat d'utilitzar mapes pot ser la diferència entre un viatge agradable i agradable i un viatge amb 30 parades per demanar indicacions (i després haver de seguir les indicacions de desconeguts que potser no són els navegadors més idonis).
Adoneu-vos que els mapes no són més difícils d’entendre que llegir una recepta del sopar, un cop apreneu què signifiquen les marques i etiquetes variades. Mireu pels volts del mapa (o en el cas d’un atles, a les primeres pàgines) per trobar una "llegenda" que ajudarà a descodificar què signifiquen els diferents colors.
Una mica de coneixement sobre la numeració de les carreteres pot recórrer un llarg camí. Als EUA, una estranya carretera numerada (85, 67, etc.) corre cap al nord i el sud , amunt i avall al mapa, ja que el nord és normalment sempre a la part superior de la pàgina. Fins i tot les carreteres numerades (40, 66, etc.) sempre circulen d’est a oest , de costat a costat al mapa.
Sabeu que, generalment, com més val la línia, més gran és el camí. Les interseccions es troben en el mapa com artèries, per les quals les carreteres petites semblen venes, probablement les carreteres més petites ni tan sols es marcaran als mapes grans. (Això és bo; si creieu que un mapa és complicat com ho és, imagineu-vos afegir milers de milions d’altres línies per indicar cada carretera!)
Baseu-se en grans interseccions (com quan un estat interestatal travessa una carretera principal o quan es creuen dues interseccions, qualsevol intersecció destacada) com a punt de referència. Quan arribeu a una intersecció, intenteu localitzar un lloc per aparcar i referir-vos al mapa. Us podeu trobar fàcilment només buscant la intersecció que comporta les dues carreteres que s’entrecreuen a prop vostre.
Sovint, si recordeu les corbes que ha proporcionat una carretera, encara que no estigui marcat clarament quin és el nom o el número de la carretera, podeu identificar-la si coneixeu la regió general. Si el camí que aneu va cap a l'est a l'oest (cap a l'oest és el vostre exemple de direcció de viatge) i teníeu un tram recte llarg i, a continuació, una vasta volta a l'esquerra, mireu les vies que van a l'esquerra a la dreta amb un llarg tram recte i un revolt cap a baix. Continuar per aquesta carretera i relacionar les corbes amb els revolts de la carretera al mapa us pot proporcionar una ubicació concreta. Si aneu per un tram de llargues corbes S després de la dreta recta i escombrada a l'esquerra, i el camí del mapa va de dreta a esquerra, es doblega cap avall i, després, es teixeix cap a fora i cap a fora com una serp, es pot suposar que aquesta és el camí que seguiu i podeu trobar el camí d'allà cap a on vulgueu anar.
Sabeu que les carreteres que envolten una ciutat se solen anomenar "bypasss" perquè permeten que el trànsit que no sigui de la ciutat eviti els maldecaps de la conducció directa. Si una carretera es doblega al mapa i només hi ha una carretera de gran importància que ho fa i veieu un rètol que indica un bypass, hi ha una bona probabilitat que la curvatura de la ciutat sigui el bypass que us acosteu.
Mapes d’estudi. Pot ser un hobby divertit estudiar mapes i conèixer les carreteres i, per algun motiu, la gent pot oblidar la recepta de la sopa de bolets, però pot conservar les principals carreteres d'Oklahoma. Fes que sigui un punt d’orgull personal saber alguna cosa sobre el traçat de les carreteres de la teva zona d’origen, de manera que, fins i tot si no et perdis mai, pots ajudar algú que es pugui perdre. Saber que us dirigiu cap al sud cap a la carretera 20 és útil, però saber que a l'exterior de tal i tal ciutat es connecta amb 36 que es tornen a la vostra ciutat natal és un confort!
Els millors atles són els que fan servir els conductors de camions. Solen tenir pàgina rere pàgina d’unes dades extremadament útils, però a costa de ser força voluminoses. normalment costen més, però molts consideren que són un dels millors fulls de ruta que podeu obtenir. Es poden trobar a moltes botigues de llibres i, si no estan en estoc, segurament es poden demanar en una llibreria.
Si només heu de demanar indicacions, pregunteu a un caixer de la benzinera. És molt menys probable que siguin un extra d'una pel·lícula del divendres 13, i també són menys propensos a donar-vos indicacions falses perquè sabeu on funcionen i podreu trobar-les en el futur. Si heu de preguntar a algú al carrer, pregunteu a una persona on en trobeu i, seguidament, aneu endavant i localitzeu una altra persona. Si les dues instruccions coincideixen, les probabilitats són bones que siguin exactes, si entren en conflicte, pot ser que algú (o els dos) intentin fer-se una rialla barata en nom vostre.
Si us sentiu perduts i no esteu segurs de si aneu pel bon camí, però veieu una benzinera que s’acumulen. Això pot costar-vos una mica més que utilitzar la vostra estació normal, però us permet una mica més de coixí de seguretat. És possible que encara es perdi, però es perd amb un dipòsit complet de combustible. La majoria dels cotxes poden recórrer almenys 320 quilòmetres (320 km) sobre un tanc, de manera que us proporciona una distància addicional si heu de circular una mica per tornar a la pista.
Les dues eines que us estalviaran moltes hores de mal de cap i problemes són un atles de carretera actualitzat i una regla metàl·lica de sis polzades, totes dues emmagatzemades al compartiment dels guants del vostre cotxe. La regla metàl·lica no s’escalfarà ni s’ordenarà i l’atles serà un meravellós company de viatge.
De vegades, el mapa no és útil, sobretot si us heu perdut durant un temps. Demanar indicacions és una perspectiva indesitjable perquè és possible que obtinguis la resposta correcta, o bé et pot donar una mica d’emoció perquè li ha d’enviar una persecució de gans salvatge. A més, us obre a parlar amb algú que no coneixeu. El món té moltes persones boges amb les que potser no voldreu conèixer.
Sigui extremadament prudent quan es viatja amb mal temps; les zones baixes situades a tot el país poden convertir-se en aigua sota el que pot ser una petita dutxa. Feu servir procediments estàndard de seguretat del conductor si trobeu una carretera que es troba sota l’aigua. Quan tingueu dubte, quedeu fora!
Aneu amb compte amb els mapes més antics. A mesura que es reconstrueixen les carreteres, es milloren i es reelaboren, el seu disseny general pot canviar. El bucle que hi havia el 1998 pot ser una subdivisió el 2008. El millor consell és comprar un nou Atlas cada any quan en surtin els nous. No és una perspectiva extremadament cara i garanteix que les dades que veieu no tenen més d’un any. Pot ser encara incorrecte, però és probable que com a mínim la gent de la zona recordi el camí que no s'ha anat.
kingsxipunjab.com © 2020