Com viatjar per la carretera de Dalton

Preparats per al viatge final per carretera? Voleu veure l'Alaska com poca gent ho fa? Viu a la pràctica de senderisme, nàutica i vida salvatge? James W. Dalton Highway, o Dalton Highway, en definitiva, ofereix tot això i molt més. La carretera es va crear el 1974 per servir a un doble propòsit: com a carretera de servei de la part nord del gasoducte Trans-Alaska, i una ruta de superfície durant tot l'any per als camions que arribessin als camps petrolífers de la badia de Prudhoe al nord de Deadhorse des de Fairbanks. A causa de la seva llunyania, les temperatures fredes i diversos riscos naturals, cal preparar amb cura per emprendre aquest llarg viatge. Aquí teniu una guia per ajudar-vos a preparar-vos.

Preparació

Preparació
Feu els deures i llegiu-ne diversos recursos fiables. Hi ha bones fonts: la Guia de l'Oficina de Gestió del Territori, la Guia de Wikitravel i una visió general de The Bureau of Land Management, BLM Alaska (es poden trobar enllaços als tres a la part inferior de la pàgina).
Preparació
Conegueu els millors moments. El període recomanat per als turistes és entre maig i octubre, quan el clima és més propici per a viatges escènics. Durant diferents períodes, podeu acompanyar-vos d'ocells migratoris, caribúrtic àrtic o colors de caiguda brillants. Entre els mesos de juny i setembre es produeixen errades, de manera que es recomana un equip repel·lent d'errors. Els viatges encara són possibles de novembre a abril, però les temperatures dures i la majoria de serveis tancats actuen per dissuadir la majoria de tots els camions.
Preparació
Conegui els costos. Costa diners per un lloguer de vehicles, menjar, allotjament, subministraments i aigua dignes de carretera. El pas aeri per arribar a Fairbanks és un altre factor, com també és el combustible: espereu pagar fins a 2 dòlars més per galó a la bomba que en altres llocs del país. També necessitareu diners per a emergències. La majoria de botigues i serveis del camí tenen grans targetes de crèdit, però no hi ha caixers automàtics a la carretera entre Fairbanks i Deadhorse, així que assegureu-vos que aporteu prou diners per començar.
Preparació
Penseu en què voleu anar. Moltes persones condueixen la carretera només per arribar al camí del cercle àrtic abans de donar la volta. Alguns provenen de càmping de camp, d’excursionisme i d’escalada de muntanya. Persones més aventureres i amb recursos podran fer el viatge per tota la carretera. Tingueu en compte la vostra raó abans de planificar el viatge (aquesta guia suposa sobretot una aventura a llarg termini).
Preparació
Pack per al viatge. El pressupost és crucial si voleu maximitzar els costos. Alguns subministraments recomanats inclouen:
  • Repelent per a insectes i xarxa de capçals
  • Ulleres i protecció solar
  • Jaqueta i pantalons de pluja
  • Roba càlida, inclosos barrets i guants
  • Farmaciola de primers auxilis-
  • Bebent aigua
  • Aliments preparats
  • Material de càmping, inclòs sac de dormir
  • Medicaments personals
  • Paper higiènic i desinfectant de mans
  • Bosses d’escombraries
  • Almenys dos pneumàtics de recanvi de mida completa muntats sobre llandes
  • Presa de pneumàtics i eines per a pneumàtics plans
  • Bengales d’emergència
  • Gasolina extra, oli de motor i líquid eixugador
  • Ràdio CB

Arribar a Fairbanks

Arribar a Fairbanks
Un cop arribeu i no teniu pressa, visiteu-la! A Fairbanks hi ha diversos llocs d'interès i sons.
Arribar a Fairbanks
Comprar i llogar subministraments, si encara no ho heu fet. La majoria de les empreses de lloguer de cotxes no permeten que els seus vehicles puguin entrar a la carretera de Dalton, de manera que trobeu una descàrrega amb vehicles. També podeu reservar un viatge en autobús.
Arribar a Fairbanks
Quan estiguis llest, sortiu. La carretera real no comença fora de la ciutat. Heu de prendre la carretera Elliot (també coneguda com AK 2) al nord aproximadament vuitanta milles per arribar a la cruïlla amb el Dalton. Gireu a la carretera i inicieu l’aventura.
Arribar a Fairbanks
Respectar les lleis de carreteres. La carretera és una carretera estatal, per la qual cosa encara s’apliquen lleis estàndard de carreteres. El límit de velocitat és de 84 km / h al llarg de tota la longitud de la carretera. Conduïu amb els fars en tot moment. Els camions tenen el dret de pas al llarg de tota la carretera, de manera que cal afegir-se quan s’acosta. Vigileu els glaçons, les batudes i els forats, ja que tots són habituals al llarg de la carretera. Només algunes zones de la carretera estan asfaltades, de manera que condueix en conseqüència.
Arribar a Fairbanks
Gaudeix del paisatge. Conduireu a través d'alguns dels paisatges més bonics del paisatge, incloent flors silvestres, bosc boreal, muntanyes glaçades i tundra àrtica. La vida salvatge hi abunden, i hi ha oportunitats d’excursionisme i càmping, per la qual cosa té sentit recórrer ocasionalment fotos i aire fresc.
Arribar a Fairbanks
Arribada a Coldfoot. A uns 260 quilòmetres de Fairbanks, arribareu a Coldfoot, la parada principal de camions al llarg de Dalton, als peus de les muntanyes Brooks Range i la millor parada per reomplir subministraments i gas. Visiteu el Centre de Visitants de l’Àrtic Interactiu (punt 175) per obtenir més informació sobre la història de la zona i de l’Àrtic. Fer nit també és una bona idea. Assegureu-vos que esteu completament preparats abans de marxar, ja que us queda un llarg recorregut sense serveis (consulteu els avisos a continuació).
Arribar a Fairbanks
Sortiu de la resta de la carretera cap a Deadhorse. Al llarg del camí, es creua el Continental Divide pel pas d'Atigun. El "Dividir" és una línia imaginària de punts elevats que separa el flux d'aigua en dues grans conques, la majoria est-oest. Segueix la cresta de la Serralada Brooks des de la península de Seward, s'inclina cap al sud cap al Yukon i segueix les muntanyes Rocalloses i les Muntanyes Sierra Madre cap al sud d'Amèrica. Aquesta divisió separa la conca hidrogràfica del Pacífic d’altres. Aquí els rius al sud es dirigeixen a l'Oceà Pacífic a través del riu Yukon i el mar de Bering. Al nord d’aquí, els rius desguassen cap a l’oceà Àrtic.
Arribar a Fairbanks
Arribada a Deadhorse. Deadhorse és el camp industrial que dóna suport als camps petrolífers de la badia de Prudhoe. Hi trobareu algunes botigues, museus i opcions d'allotjament. No dubteu a navegar. Gairebé amb tota seguretat haureu de passar la nit aquí.
Arribar a Fairbanks
Planifiqueu una visita a l’Àrtic. Si bé l’accés a l’oceà està restringit per motius de seguretat, l’Àrtic Caribou Inn ofereix visites guiades. Consulteu els enllaços següents a la Guia BLM per obtenir un número gratuït.
Arribar a Fairbanks
De tornada a Fairbanks. Això és el mateix que abans, just al revés. Recordeu l'escassetat de serveis (de nou, vegeu els avisos a continuació).
Arribar a Fairbanks
Enhorabona! Acabeu de fer una aventura que poca gent fa!
Si conduïu durant l’hivern, recordeu sempre tenir un conjunt de cadenes de pneumàtics per al Antigua Pass.
Quan sortiu a la carretera, atureu-vos de vegades. El paisatge és increïble i la vida salvatge és espectacular, per la qual cosa aprecia els records.
No feu aquest viatge sol. Sempre porteu almenys una altra persona per al vostre viatge en cas que quedin ferits o necessiteu ajuda.
No dubteu a demanar consell als camioners. Han recorregut aquesta carretera moltes vegades i fins i tot tenen sobrenoms de determinades funcions, així que pregunteu.
Deadhorse no s’ofereix tant pel que fa al turisme àrtic, així que si això és el que voleu, llocs com Nome i Barrow són millors opcions, tot i que heu d’anar a volar.
Quan conduïu durant l’hivern, deixeu anar sempre els camions en direcció nord. És correcte frenar-los.
Penseu en un viatge en autobús. Els viatges en autobús us permeten estalviar diners i arriscar molt del viatge. Malauradament, us perdreu les oportunitats lúdiques, així que considereu amb prudència el que fareu.
És possible que els camions que us arribin no puguin veure-vos i tenen dret. Quan s’acosta, tira immediatament i deixa que et passin.
Es tracta d'un país d'ós i són habituals els óssos grizzly extremadament perillosos. Si trobeu un ós, seguiu tots els procediments per afrontar-lo (mai córrer, jugar mort, etc.). Si tens sort, et deixaran en pau. Si teniu experiència amb les armes de foc, potser voldreu aportar-ne una només per a la defensa, ja que està prohibit caçar a cinc quilòmetres de la carretera.
La cobertura del telèfon mòbil és gairebé inexistent al llarg de la carretera, només hi ha poblats. Es recomana un telèfon per satèl·lit, tot i que és molt car fins i tot de lloguer. Una ràdio CB també és molt recomanable, ja que podeu contactar amb camioners per la carretera si cal.
En resum, si teniu dubtes sobre la possibilitat de fer el viatge, no ho feu. Aquest no és un viatge per a paquets fantàstics i jaquetes hawaianes.
Les inundacions, incendis forestals, males condicions de la carretera i corbes intenses són habituals al llarg de l’autopista, per la qual cosa heu de preparar i conduir amb cura amb obstacles perillosos.
Mossegar mosquits, mosquits, mosques i paparres arrasen la carretera durant l’estiu, de manera que porteu aerosol, roba, capell i qualsevol altre aparell que repel·li d’errors en aquest temps.
Els rius acostumen a estar tranquils, però són ràpids i perillosos, més a prop que us acosteu a les muntanyes. Prepareu els desplaçaments en vaixell en conseqüència. La giardia i altres malalties a l'aigua són molt freqüents a les aigües d'Alaska, per la qual cosa tracteu l'aigua i bulliu-la si voleu obtenir una mica d'aigua d'aquesta manera.
La distància entre Coldfoot i Deadhorse és de 240 milles per carretera. A excepció de Wiseman i alguns càmpings, que majoritàriament no tenen serveis i estan a prop, aquest és el tram més llarg de tot el sistema de carreteres dels Estats Units que no té serveis com aliments, gas, aigua, telèfons de pagament i allotjament. En cap cas, hauríeu de passar mai Coldfoot per aquest motiu; un cop arribeu, gasoleu-vos, mengeu, refresqueu els subministraments, descanseu i feu la nit si cal. A més, no deixeu Deadhorse a la tornada fins que tots els subministraments estiguin actualitzats i el vostre cotxe en bon estat, ja que és el mateix 240 quilòmetres abans de Coldfoot.
Si teniu previst caminar o pujar muntanyes, tingueu cura, ja que els penya-segats forts són extremadament comuns a la serralada de Brooks. No enteneu que ningú us pot ajudar si us pateixen greument ferits tret que estigueu prou a prop de la carretera perquè un camioner us pugui veure.
kingsxipunjab.com © 2020